有關固特異橡膠氣囊實際應用的最早記錄，是在1847年2月美國獲得該項專利John Lweis創造的。1910年以前Benjiamin Bell致力於研究不同形狀活塞的囊式橡膠氣囊的工作原理。關於橡膠氣囊想法可能是結合300年前一位愛爾蘭人和一位英國人的構思的結果。愛爾蘭人Roberty Boyle曾在1660年發表一篇論文，題為“新實驗-接觸橡膠氣囊”創立了“溫度恒定的條件下，橡膠氣囊受到壓力時，所受壓力的大小和體積的變化將完全反彈給施壓方”的定理。18年後英國人RoberHooker總結了“固體物質受力和彈性間關係”。過去35年中，美國固特異公司在研製橡膠氣囊領域一直處於領導地位，尤其表現在滾筒狀橡膠氣囊、袖狀橡膠氣囊的改良，空氣調節衝擊吸入技術，多種汽車和工業的應用。

橡膠空氣彈簧(簡稱橡膠氣囊)是在一個密封的容器中充入壓縮氣體(氣壓為0.5—1Mpa)，利用氣體的可壓縮性實現其彈簧作用的。這種彈簧的剛度是可變的，作用在彈簧山岡的載荷增加時，容器內的定量氣體受壓縮，氣壓升高，則彈簧的剛度增大。反之，當載荷減少時，彈簧內的氣壓下降，剛度減小。這樣橡膠氣囊就具有理想的彈性特性。橡膠空氣彈簧有囊式和膜式兩種。囊式橡膠空氣彈簧是由夾有簾線的橡膠氣囊和密閉在其中的壓縮空氣所組成。囊式的內層用氣密性的橡膠製成，而外層則用耐油橡膠製成。氣囊的上下蓋板將氣囊密閉。

上海伊人直播APP色版下载安装伊人影视大全有限公司所生產出的空氣彈簧，質量穩定，結構新穎，2008年至今，每年出口量均在500萬件以上，是國內最大的橡膠空氣彈簧製造商，公司的型號齊全，歡迎廣大新老客戶來電谘詢。

Goodyear固特異橡膠空氣彈簧

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1B5-810 -公製    2B9-273 -公製     1B6-530             2B9-269 -公製

1B6-531            2B12-344 -公製   1B6-532             2B9-602 -公製

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1B14-350          2B15-377           1B14-364            2B15-375

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